Оценка летательных аппаратов

Воздушные судна и летательные аппараты при прохождении регистрации в органах государственного контроля приравниваются к типу недвижимого имущества. При этом из-за своих свойств и черт воздушный транспорт можно считать классом машин и оборудования. По этому, оценку летательных аппаратов проводят используя свои уникальные методы.

Стоимость оценки летательных аппаратов

*Полный прайс-лист размещен на странице Цены

Специалистов, которые могут грамотно провести оценку воздушного судна единицы. Все это из-за специфики авиационной техники и в том что иметь в штате такого специалиста могут позволить себе далеко не все компании занимающиеся оценкой.

Следовательно оценить уровень серьёзности компании можно в перечне предлагаемых услуг по оценке сложной и опасной техники.  

Причины проведения оценки воздушного транспорта:

• Совершение сделки купли/продажи и другие операции по реализации прав на имущество;
• Страховые процедуры;
• Оценка стоимости компании;
• Балансовые операции — снятие и постановка;
• Судебные процедуры;
• Инвестиционное и управленческое планирование и т.д.

Летательные аппараты делятся на категории:

• Грузовые;
• Военные;
• Спортивные;
• Пассажирские;
• Сельскохозяйственные;
• Научно-исследовательские.

Чаще всего летательные аппараты оценивают что бы узнать его рыночную цену. Но и бывают случаи, когда надо установить скраповую стоимость, т.е. цену цену металлолома за вычетом расходов по разбору.

Мы проводим оценку:

1. Самолёты;
2. Вертолёты;
3. Планёры;
4. Экранопланы;
5. Винтокрылы.

Список документов для оценки воздушного транспорта:

• Название летательного аппарата, его заводской и бортовой номера;
• Сведения о производителе летательного аппарата;
• Сроки выпуска и ввода корабля в эксплуатацию;
• Информация о владельце судна;
• Данные о ремонте, модернизации и текущем состоянии судна в целом, а также всех его значимых узлов;
• Ресурсные параметры — от заявленных производителем до остаточных на момент оценки;
• Информацию о гарантийных обязательствах производителя на само судно, а также на все прошедшие ремонт и сервис узлы и системы;
• Сведения о целевом назначении воздушного судна и фактических особенностях его эксплуатации;
• Документальное подтверждение условий хранения и обслуживания судна и его основных узлов;

Все перечисленные сведения — база, основа для начала оценочных работ. Перечень необходимой документации зависит от конечной цели оценки и может быть расширен в её процессе.